چراغ چک خودرو یا “Check Engine Light” یکی از مهم‌ترین نشانگرهای خودرو است که در صفحه آمپر نمایش داده می‌شود. این چراغ، معمولاً به شکل یک موتور کوچک یا عبارت “Check Engine” ظاهر می‌شود و به راننده هشدار می‌دهد که ممکن است مشکلی در عملکرد یکی از سیستم‌های اصلی خودرو وجود داشته باشد. روشن شدن چراغ چک به دلایل مختلفی از جمله اختلال در سنسورها، مشکلات سیستم سوخت‌رسانی یا خرابی قطعات کلیدی خودرو رخ می‌دهد. توجه به این هشدار و رفع سریع مشکلات مرتبط با آن می‌تواند از آسیب‌های جدی به خودرو جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش دهد.
چراغ چک خودرو چیست؟
چراغ چک خودرو، که به آن “Check Engine Light” نیز می‌گویند، یک نشانگر هشداردهنده است که در صفحه آمپر پشت فرمان قرار گرفته و معمولاً به شکل یک موتور کوچک یا با عبارت “Check Engine” نمایش داده می‌شود. این چراغ زمانی روشن می‌شود که سیستم عیب‌یاب خودروی شما مشکلی را در یکی از سیستم‌های اصلی آن تشخیص دهد و هدف آن اطلاع‌رسانی به راننده برای بررسی و رفع مشکل است.
علت روشن شدن این چراغ می‌تواند متنوع باشد؛ از ایرادات ساده مانند شل بودن درب باک بنزین گرفته تا مشکلات جدی‌تر در قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، کاتالیزور، یا سیستم سوخت‌رسانی. توجه به چراغ چک و رفع به‌موقع ایرادهای احتمالی از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا بی‌توجهی به این هشدارها می‌تواند به کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت منجر شده و حتی باعث آسیب به بخش‌های دیگر خودرو شود. در نتیجه، چراغ چک نه‌تنها به حفظ عملکرد بهینه خودرو کمک می‌کند، بلکه در افزایش ایمنی رانندگی نیز تأثیرگذار است.
علت روشن شدن چراخ چک که باید مورد برسی قرار گیرد
1. ایراد سنسور اکسیژن خودرو
سنسور اکسیژن وظیفه دارد میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از موتور را اندازه‌گیری کند. این اطلاعات به ECU (واحد کنترل موتور) ارسال می‌شود تا نسبت سوخت و هوا را بهینه کند. خرابی این سنسور باعث می‌شود که ECU نتواند به درستی نسبت سوخت و هوا را تنظیم کند، که در نتیجه مصرف سوخت افزایش می‌یابد و ممکن است آلایندگی خودرو بیشتر شود. علاوه بر این، اگر سنسور اکسیژن معیوب باشد، عملکرد کاتالیزور تحت تأثیر قرار گرفته و ممکن است آسیب ببیند، که تعمیر آن هزینه‌بر خواهد بود.
2. مشکل در کاتالیزور
کاتالیزور بخشی از سیستم اگزوز است که برای کاهش آلاینده‌ها طراحی شده است. این قطعه گازهای مضر مانند مونوکسیدکربن و هیدروکربن‌ها را به گازهای بی‌ضرر مانند دی‌اکسیدکربن تبدیل می‌کند. زمانی که کاتالیزور خراب می‌شود، نمی‌تواند به درستی آلاینده‌ها را تصفیه کند. این موضوع نه تنها باعث افزایش آلایندگی می‌شود بلکه ممکن است به موتور آسیب رسانده و عملکرد آن را کاهش دهد. هزینه تعمیر یا تعویض کاتالیزور می‌تواند بالا باشد، بنابراین هرگونه علامت خرابی باید فوراً بررسی شود.
3. شل بودن درب باک بنزین
اگر درب باک بنزین شل یا آسیب دیده باشد، می‌تواند منجر به ورود هوا به سیستم سوخت‌رسانی شود که عملکرد آن را مختل می‌کند. این مشکل باعث می‌شود که سیستم سوخت‌رسانی نتواند فشار مناسب سوخت را حفظ کند، که در نتیجه باعث روشن شدن چراغ چک می‌شود. علاوه بر این، شل بودن درب باک ممکن است منجر به نشتی بخار بنزین شود که هم به ایمنی خودرو آسیب می‌زند و هم می‌تواند آلایندگی بیشتری ایجاد کند. تعمیر این مشکل معمولاً به سادگی تعویض درب باک است.
4. ایراد در سنسور جریان هوای ورودی (ماف سنسور)
سنسور جریان هوای ورودی (MAF) وظیفه اندازه‌گیری مقدار هوای وارد شده به موتور را دارد. این سنسور به ECU اطلاعات می‌دهد تا مقدار صحیح سوخت به موتور ارسال شود. خرابی MAF سنسور منجر به اختلال در تنظیمات سوخت‌رسانی می‌شود و باعث کاهش راندمان موتور، افزایش مصرف سوخت، و گاهی اوقات روشن شدن چراغ چک می‌شود. علائم خرابی این سنسور ممکن است شامل لرزش موتور، کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت باشد. تعویض یا تعمیر این سنسور می‌تواند مشکل را برطرف کند.
5. خرابی شمع یا کویل
شمع‌ها و کویل‌ها اجزای اساسی سیستم احتراق خودرو هستند. شمع‌ها جرقه لازم برای احتراق سوخت و هوا را فراهم می‌کنند، در حالی که کویل‌ها ولتاژ بالایی به شمع‌ها ارسال می‌کنند. اگر شمع‌ها یا کویل‌ها خراب شوند، ممکن است موتور نتواند به درستی روشن شود یا احتراق ناقص داشته باشد. این می‌تواند منجر به لرزش موتور، افزایش مصرف سوخت و تولید گازهای آلاینده بیشتر شود. در صورتی که مشکل جدی باشد، ممکن است خودرو به طور کامل روشن نشود. تعویض شمع‌ها و کویل‌ها معمولاً مشکل را برطرف می‌کند.
6. سیستم سوخت‌رسانی مخرب
سیستم سوخت‌رسانی شامل اجزای مختلفی مانند پمپ بنزین، انژکتورها، فیلتر سوخت و لوله‌های سوخت است که سوخت را از باک به موتور منتقل می‌کنند. خرابی در هر کدام از این قطعات می‌تواند به عملکرد نادرست سیستم سوخت‌رسانی منجر شود. مشکلات معمول شامل خرابی پمپ بنزین، انسداد فیلتر سوخت، یا ایراد در انژکتورها هستند که به کاهش فشار سوخت و اختلال در عملکرد موتور منجر می‌شوند. این مشکلات باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب خودرو و حتی خاموش شدن آن در حین حرکت می‌شود.
7. ایراد در سنسور دمای مایع خنک‌کننده
سنسور دمای مایع خنک‌کننده، که در بسیاری از خودروها به عنوان سنسور دمای موتور شناخته می‌شود، دمای مایع خنک‌کننده موتور را اندازه‌گیری می‌کند. اطلاعات این سنسور به ECU ارسال می‌شود تا موتور در دمای بهینه کار کند. خرابی این سنسور می‌تواند منجر به تنظیمات نادرست موتور و دمای غیرمناسب آن شود، که در نتیجه باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش عملکرد و حتی آسیب به موتور می‌شود. تعویض یا تعمیر این سنسور می‌تواند مشکل را برطرف کرده و عملکرد خودرو را به حالت نرمال بازگرداند.
8. ایراد در سنسور موقعیت میل‌لنگ
سنسور موقعیت میل‌لنگ اطلاعات دقیقی در مورد موقعیت و سرعت چرخش میل‌لنگ ارسال می‌کند تا زمان‌بندی سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی موتور به درستی تنظیم شود. خرابی این سنسور می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد موتور شود. این مشکل ممکن است باعث قطع شدن موتور، سخت روشن شدن آن، یا عملکرد ضعیف موتور در هنگام شتاب‌گیری شود. اگر این سنسور خراب باشد، خودرو نمی‌تواند به درستی کار کند و باید فوراً تعمیر شود تا از آسیب به سایر قطعات موتور جلوگیری شود.
9. شارژ نشدن باتری یا خرابی دینام
باتری و دینام از اجزای اصلی سیستم برق‌رسانی خودرو هستند. باتری انرژی لازم برای روشن شدن خودرو را تأمین می‌کند، در حالی که دینام این انرژی را برای شارژ مجدد باتری و تأمین برق لازم برای اجزای مختلف خودرو فراهم می‌کند. اگر دینام خراب شود یا باتری نتواند به درستی شارژ شود، چراغ چک روشن می‌شود. این مشکل می‌تواند به عدم تأمین برق برای سیستم‌های حیاتی مانند ECU، سنسورها و سیستم روشنایی منجر شود. در این صورت، تعویض یا تعمیر دینام و باتری ضروری است.
10. مشکل در سنسور EGR
سنسور EGR (Exhaust Gas Recirculation) مسئول تنظیم جریان گازهای اگزوز به موتور برای کاهش آلایندگی است. این سیستم به موتور کمک می‌کند تا مقدار مونوکسیدکربن و دیگر آلاینده‌ها را کاهش دهد. خرابی سنسور EGR می‌تواند منجر به تولید گازهای آلاینده بیشتر، افزایش مصرف سوخت، و کاهش عملکرد موتور شود. اگر این سنسور خراب باشد، ممکن است خودرو با مشکل در عملکرد موتور مواجه شود یا چراغ چک روشن شود. تعمیر یا تعویض این سنسور می‌تواند این مشکلات را برطرف کند.
11. فیلتر هوا معیوب
فیلتر هوا وظیفه دارد هوای وارد شده به موتور را از ذرات گرد و غبار و آلودگی‌ها پاک کند. وقتی این فیلتر کثیف یا معیوب شود، جریان هوای موتور کاهش می‌یابد و موتور نمی‌تواند به طور مؤثر کار کند. این باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، و گاهی اوقات روشن شدن چراغ چک می‌شود. فیلتر هوای کثیف همچنین می‌تواند به قطعات داخلی موتور آسیب برساند، زیرا ذرات آلودگی به داخل موتور وارد می‌شوند. تعویض منظم فیلتر هوا می‌تواند از بروز این مشکلات جلوگیری کند.
12. مشکل در سیستم اگزوز
سیستم اگزوز بخشی از خودرو است که گازهای خروجی موتور را از طریق لوله‌ها به بیرون از خودرو هدایت می‌کند. مشکلات در این سیستم مانند انسداد، نشتی یا خرابی قطعاتی مانند منیفولد اگزوز یا لوله‌های اگزوز می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک شود. این مشکلات معمولاً به کاهش کارایی موتور، افزایش آلایندگی و صدای زیاد منجر می‌شوند. نشتی در سیستم اگزوز می‌تواند خطرات جانی نیز به همراه داشته باشد، زیرا گازهای سمی می‌توانند وارد کابین خودرو شوند. تعمیر یا تعویض قطعات آسیب‌دیده سیستم اگزوز ضروری است.
13. ایراد سنسور ضربه
سنسور ضربه وظیفه دارد هر گونه ضربه یا ارتعاش غیرعادی موتور را شناسایی کند و به سیستم ECU اطلاع دهد تا احتراق بهینه انجام شود. این سنسور معمولاً در شرایطی که موتور تحت فشار است، مانند شتاب‌گیری شدید یا بالا رفتن از تپه‌ها، فعالیت می‌کند. اگر این سنسور خراب شود، ممکن است موتور عملکرد ضعیفی داشته باشد و چراغ چک روشن شود. مشکلات ناشی از سنسور ضربه معمولاً باعث کاهش شتاب و عملکرد ناپایدار موتور می‌شود. تعمیر یا تعویض این سنسور می‌تواند مشکل را برطرف کند.
14. مشکل دریچه گاز
دریچه گاز وظیفه دارد میزان هوای ورودی به موتور را بر اساس میزان فشار پدال گاز تنظیم کند. خرابی یا اختلال در عملکرد دریچه گاز می‌تواند باعث کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک شود. علاوه بر این، مشکل در دریچه گاز می‌تواند موجب بروز لرزش و خاموش شدن خودرو در حین حرکت شود. در این صورت، تعمیر یا تعویض دریچه گاز ضروری است تا عملکرد صحیح موتور حفظ شود. این مشکل معمولاً در خودروهای دارای سیستم گاز الکترونیکی بیشتر دیده می‌شود.
15. ایراد در سنسور MAP
سنسور MAP (Manifold Absolute Pressure) فشار هوا در منیفولد ورودی را اندازه‌گیری کرده و به ECU اطلاعات می‌دهد تا نسبت سوخت و هوا بهینه شود. خرابی این سنسور می‌تواند منجر به تنظیم نادرست سوخت‌رسانی، کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت شود. در برخی موارد، ممکن است خودرو در شتاب‌گیری ضعیف عمل کند و چراغ چک روشن شود. تعمیر یا تعویض این سنسور معمولاً مشکل را برطرف کرده و عملکرد موتور را به حالت نرمال باز می‌گرداند.
16. خرابی انژکتورها
انژکتورها مسئول پاشش سوخت به داخل محفظه احتراق هستند و خرابی آن‌ها می‌تواند به عملکرد نادرست موتور منجر شود. وقتی انژکتورها خراب می‌شوند، ممکن است سوخت به صورت نامناسب یا به مقدار کم وارد محفظه احتراق شود، که منجر به کاهش قدرت موتور، افزایش آلایندگی، یا خاموش شدن خودرو شود. تعمیر یا تعویض انژکتورها برای بازگرداندن عملکرد بهینه موتور ضروری است. این مشکل معمولاً با افزایش مصرف سوخت و عملکرد ضعیف موتور همراه است.
17. ایراد در سنسور سرعت خودرو
سنسور سرعت خودرو اطلاعات دقیقی در مورد سرعت حرکت خودرو به ECU ارسال می‌کند. این اطلاعات برای تنظیم عملکرد موتور و سیستم‌های الکترونیکی مختلف اهمیت دارد. خرابی این سنسور می‌تواند منجر به عدم توانایی سیستم در شتاب‌گیری صحیح یا عملکرد نامناسب سایر اجزای خودرو شود. علاوه بر این، روشن شدن چراغ چک نیز از دیگر علائم خرابی این سنسور است. تعویض یا تعمیر سنسور سرعت معمولاً مشکل را برطرف کرده و عملکرد خودرو را باز می‌گرداند.
18. پمپ بنزین معیوب
پمپ بنزین وظیفه دارد سوخت را از باک به موتور منتقل کند. اگر پمپ بنزین معیوب شود، ممکن است سوخت به درستی به موتور نرسد، که این موضوع باعث کاهش قدرت موتور، روشن شدن چراغ چک و حتی خاموش شدن خودرو می‌شود. مشکلات رایج در پمپ بنزین شامل خرابی موتور پمپ، انسداد فیلتر سوخت و نشتی سوخت هستند. تعویض پمپ بنزین معیوب می‌تواند این مشکل را حل کرده و به عملکرد بهینه خودرو کمک کند.
19. مشکلات کوئل
کویل‌ها وظیفه دارند ولتاژ بالا را به شمع‌ها ارسال کرده و احتراق سوخت را ایجاد کنند. خرابی کویل‌ها باعث می‌شود که شمع‌ها جرقه مورد نیاز برای احتراق را دریافت نکنند، که این موضوع به کاهش عملکرد موتور و روشن شدن چراغ چک منجر می‌شود. این مشکل معمولاً با لرزش موتور، کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت همراه است. تعمیر یا تعویض کویل‌ها می‌تواند مشکلات مربوط به احتراق را برطرف کرده و به بهبود عملکرد خودرو کمک کند.
20. ایراد ترموستات
ترموستات مسئول تنظیم دمای موتور است. اگر ترموستات خراب شود، ممکن است موتور یا بیش از حد داغ شود یا سرد بماند. این اختلال می‌تواند باعث کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و ایجاد فشار اضافی به سیستم خنک‌کننده شود. در برخی موارد، خرابی ترموستات می‌تواند به آسیب به موتور منجر شود. تعویض ترموستات معیوب به حفظ دمای بهینه موتور و جلوگیری از مشکلات دیگر کمک می‌کند.
21. نشتی در سیستم خلاء
نشتی در سیستم خلاء می‌تواند منجر به کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت شود. سیستم خلاء در خودرو برای کنترل برخی از اجزای موتور مانند سیستم ترمز و سیستم EGR استفاده می‌شود. اگر هوا به طور غیرمجاز وارد این سیستم شود، عملکرد آن مختل می‌شود. نشتی خلاء معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک و کاهش قدرت موتور می‌شود. تعمیر نشتی‌ها یا تعویض قطعات آسیب‌دیده می‌تواند عملکرد خودرو را به حالت نرمال بازگرداند.
اهمیت چراغ چک خودرو
چراغ چک خودرو یکی از مهم‌ترین و اصلی‌ترین نشانگرهای موجود در داشبورد خودرو است که به راننده هشدار می‌دهد تا به وضعیت فنی خودرو توجه کند. این چراغ، که معمولاً با نماد “Check Engine” یا یک موتور کوچک نمایش داده می‌شود، به طور مستقیم به واحد کنترل موتور (ECU) مرتبط است و در صورت شناسایی هرگونه مشکل در سیستم‌های مختلف خودرو، روشن می‌شود.
اهمیت چراغ چک به این دلیل است که با روشن شدن آن، راننده متوجه می‌شود که یکی از اجزای کلیدی خودرو به درستی کار نمی‌کند و نیاز به بررسی و تعمیر دارد. عدم توجه به این علامت می‌تواند به مشکلات جدی‌تری مانند آسیب به موتور، سیستم سوخت‌رسانی یا سیستم اگزوز منجر شود که در نهایت هزینه‌های تعمیرات را افزایش خواهد داد.
چراغ چک خودرو در واقع به‌عنوان یک سیستم پیشگیری عمل می‌کند که به راننده امکان می‌دهد مشکلات را قبل از تبدیل شدن به بحران‌های بزرگ‌تر شناسایی کند و از بروز خرابی‌های جدی جلوگیری نماید. بنابراین، توجه به آن و مراجعه به تعمیرکار متخصص در صورت روشن شدن، ضروری است.
علت روشن شدن چراخ چک بعد سوخت گیری
روشن شدن چراغ چک بعد از سوخت‌گیری ممکن است به چندین علت باشد، که شایع‌ترین آن‌ها شل بودن یا به درستی بسته نشدن درب باک بنزین است. درب باک اگر به خوبی بسته نشود، سیستم خودرو نمی‌تواند فشار سوخت را به درستی تنظیم کند و در نتیجه چراغ چک روشن می‌شود. این مشکل نه تنها می‌تواند روی کارکرد موتور تأثیر منفی بگذارد، بلکه ممکن است باعث افزایش آلایندگی و کاهش راندمان سوخت شود.
علاوه بر این، کیفیت پایین سوخت نیز می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک شود. سوخت‌های ناخالص یا حاوی ترکیبات مضر ممکن است باعث اختلال در عملکرد موتور، سنسورهای اکسیژن، یا سیستم سوخت‌رسانی شوند. در برخی موارد، خرابی سنسورهای مرتبط با سیستم سوخت نیز می‌تواند بعد از سوخت‌گیری باعث روشن شدن چراغ چک شود.
برای رفع این مشکل، ابتدا از بسته بودن درب باک اطمینان حاصل کنید و در صورت ادامه روشن بودن چراغ چک، به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
علت روشن شدن چراخ چک در حرکت
روشن شدن چراغ چک در حین حرکت نشان‌دهنده یک مشکل فوری در سیستم‌های مهم خودرو است که نیاز به بررسی دارد. این اتفاق ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد، از جمله مشکلات در سیستم احتراق، سوخت‌رسانی، یا سیستم کنترل آلایندگی. یکی از دلایل رایج، خرابی شمع‌ها یا کویل‌ها است؛ این قطعات برای ایجاد جرقه لازم جهت احتراق سوخت در موتور ضروری هستند. خرابی آن‌ها می‌تواند باعث کاهش شتاب و لرزش موتور شود و در نهایت چراغ چک را روشن کند.
همچنین، نقص در سنسورهای حیاتی مانند سنسور اکسیژن، سنسور جریان هوای ورودی (ماف سنسور) یا سنسور دمای مایع خنک‌کننده نیز می‌تواند منجر به روشن شدن چراغ چک در حین حرکت شود. این سنسورها اطلاعات مهمی به ECU می‌فرستند تا عملکرد موتور را تنظیم کند. در صورت خرابی هر یک از این سنسورها، خودرو ممکن است به صورت غیرعادی کار کند و چراغ چک روشن شود.
اگر چراغ چک در حال حرکت روشن شد، بهتر است خودرو را در جای امن متوقف کرده و سیستم را بررسی کنید. در صورتی که چراغ به صورت چشمک‌زن باشد، ممکن است مشکل جدی باشد و ادامه حرکت می‌تواند به موتور آسیب بزند.
علت روشن شدن چراغ چک در دمای پایین
روشن شدن چراغ چک در دمای پایین می‌تواند به دلیل تأثیرات دما بر برخی از اجزای حساس خودرو باشد. در هوای سرد، عملکرد برخی سنسورها و سیستم‌ها مختل می‌شود، که این اختلال می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک شود. یکی از عوامل رایج، اختلال در سنسور دمای مایع خنک‌کننده است. این سنسور دمای موتور را به ECU گزارش می‌دهد، و در صورت خرابی یا عملکرد نادرست آن در دماهای پایین، ممکن است چراغ چک روشن شود.
همچنین، در هوای سرد، کیفیت سوخت می‌تواند تحت تأثیر قرار بگیرد و در نتیجه مشکلاتی در سیستم احتراق به وجود بیاید. اگر سوخت به درستی محترق نشود، ممکن است منجر به عملکرد نامناسب موتور و روشن شدن چراغ چک شود.
در دماهای پایین، همچنین ممکن است باتری یا سیستم الکتریکی به دلیل کاهش کارایی و فشار بیشتر، دچار اختلال شود و ECU با تشخیص این مشکل، چراغ چک را روشن کند.
در این شرایط، اگر چراغ چک به طور مداوم روشن باقی ماند، بهتر است برای تشخیص دقیق‌تر به تعمیرکار مراجعه کنید، زیرا ممکن است مشکل نیاز به بررسی تخصصی داشته باشد.
علت روشن شدن چراغ چک بعد از روشن شدن کولر
روشن شدن چراغ چک بعد از روشن کردن کولر می‌تواند نشان‌دهنده فشار اضافی بر سیستم‌های مختلف خودرو باشد. کولر خودرو، هنگام فعال شدن، بار اضافی به موتور وارد می‌کند و به‌طور همزمان باعث مصرف بیشتر برق از باتری و دینام می‌شود. اگر یکی از این سیستم‌ها دچار نقص باشد، چراغ چک ممکن است روشن شود.
یکی از رایج‌ترین دلایل این مشکل، خرابی یا ضعف در دینام یا باتری است. دینام، هنگام استفاده از کولر، باید برق بیشتری تولید کند؛ اما اگر به درستی کار نکند یا باتری ضعیف باشد، ممکن است خودرو دچار افت ولتاژ شده و چراغ چک روشن شود.
همچنین، کمپرسور کولر و سنسورهای مرتبط با آن نیز در صورت خرابی می‌توانند باعث روشن شدن چراغ چک شوند. کمپرسور در زمان روشن شدن کولر فعال می‌شود و اگر به دلیل مشکل مکانیکی یا کمبود گاز مبرد فشار زیادی به سیستم وارد کند، این امر توسط ECU به‌عنوان یک مشکل تشخیص داده می‌شود.
در صورت روشن شدن چراغ چک هنگام استفاده از کولر، بهتر است خودرو توسط یک مکانیک حرفه‌ای بررسی شود تا از عملکرد صحیح دینام، باتری و سیستم کولر اطمینان حاصل کنید.
دلیل روشن شدن چراغ چک و لرزش ماشین
روشن شدن چراغ چک همراه با لرزش خودرو می‌تواند نشانه‌ای از یک مشکل جدی در موتور یا سیستم‌های مرتبط با آن باشد. این اتفاق معمولاً به دلیل نقص در سیستم احتراق، سوخت‌رسانی، یا سیستم انتقال هوا رخ می‌دهد. یکی از رایج‌ترین دلایل، خرابی شمع‌ها یا کویل‌هاست. این قطعات وظیفه ایجاد جرقه برای احتراق سوخت را بر عهده دارند و در صورت خرابی، ممکن است احتراق به‌درستی صورت نگیرد. نتیجه این مشکل، لرزش موتور و روشن شدن چراغ چک است.
دلیل دیگر می‌تواند خرابی انژکتورها باشد. انژکتورها سوخت را به‌صورت دقیق به محفظه احتراق پاشش می‌کنند و اگر کثیف یا خراب باشند، مقدار سوخت به‌درستی تأمین نمی‌شود که باعث عملکرد نامناسب موتور و لرزش آن می‌شود.
علاوه بر این، وجود مشکل در سنسور جریان هوای ورودی (ماف سنسور) یا سنسور اکسیژن نیز می‌تواند باعث اختلال در نسبت هوا و سوخت و به دنبال آن، لرزش موتور و روشن شدن چراغ چک شود.
برای رفع این مشکل، توصیه می‌شود خودرو را به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید تا عیب‌یابی دقیق انجام داده و قطعات معیوب را تعمیر یا تعویض کند.
سخن پایانی
در نهایت، روشن شدن چراغ چک خودرو می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد که هر یک از آن‌ها نیازمند بررسی دقیق و اقدام به‌موقع هستند. این چراغ به‌عنوان یک هشداردهنده اولیه به راننده کمک می‌کند تا مشکلات فنی را قبل از تبدیل شدن به خرابی‌های جدی و پرهزینه شناسایی کند. از مشکلات ساده مانند شل بودن درب باک تا نقص‌های جدی‌تر در سیستم احتراق، سوخت‌رسانی، یا سنسورهای مختلف، همه می‌توانند باعث روشن شدن چراغ چک شوند. بی‌توجهی به این هشدار ممکن است باعث آسیب به موتور، کاهش راندمان و افزایش هزینه‌های تعمیرات شود. بنابراین، در صورت روشن شدن چراغ چک، بهتر است خودرو توسط یک تعمیرکار متخصص بررسی شده و اقدامات لازم برای رفع مشکل انجام شود تا عملکرد بهینه خودرو و ایمنی راننده حفظ گردد.